ล้อที่ห้า สําหรับรถพ่วง
ที่นั่งฉุดลากเป็นส่วนประกอบรับน้ําหนักที่ใช้โดยรถแทรกเตอร์เพื่อดึงรถพ่วงซึ่งเป็นส่วนประกอบแชสซี สามารถจับและล็อคหมุดฉุดลากของรถกึ่งพ่วงผ่านกลไกการล็อคและสามารถถ่ายโอนแรงแนวนอนและแรงแนวตั้งระหว่างรถกึ่งพ่วงและรถกึ่งพ่วง ล้อที่ห้าสําหรับรถพ่วงที่ ขายโดย DARO Group ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเป็นพิเศษสําหรับยานพาหนะสําหรับงานหนักปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคทั่วไป GB / T 31879-2015 อย่างเคร่งครัดสําหรับที่นั่งลากรถบนถนนด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้
ความสูง: 165mm
น้ําหนัก: 130kg
มวลฉุดสูงสุด: 70T
ยี่ห้อสินค้า: DARO
รายละเอียดสินค้า
แม้ว่าล้อที่ห้าจะไม่ใช่ส่วนที่ชัดเจน แต่ก็เป็นส่วนที่สําคัญมาก ในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนประกอบที่สําคัญที่เชื่อมต่อรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงบนรถกึ่งพ่วงล้อที่ห้าไม่เพียง แต่มีบทบาทในการดึงรถกึ่งพ่วงและแบกรับน้ําหนักของรถกึ่งพ่วง แต่ยังควรสามารถทนต่อการสตาร์ทการเร่งความเร็วการลดความเร็วพวงมาลัยเบรกและสภาพการเคลื่อนไหวอื่น ๆ ของรถแทรกเตอร์และผลกระทบของการแขวนรถกึ่งพ่วง ดังนั้นความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของล้อที่ห้าจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของรถบรรทุกกึ่ง
ผลิตภัณฑ์ Paramenters
DARO ล้อที่ห้าสําหรับรถพ่วง:
คัดสรรวัตถุดิบคุณภาพสูง, ความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง, พื้นที่แบริ่งขนาดใหญ่, แบกภาระรถพ่วงในเวลาเดียวกัน, สามารถทนต่อแรงกระแทกได้อย่างมั่นคง
เงื่อนไขการสตาร์ท/เร่งความเร็ว/ลดความเร็ว/พวงมาลัย/เบรก
ปรับปรุงความรู้สึกที่กะทัดรัดของยานพาหนะ เพิ่มการจัดการ เสถียรภาพ และความสามารถในการติดตามยานพาหนะ การเลี้ยวที่ราบรื่นโดยไม่ต้องกดหัว ทิศทางทิศทางที่ดีขึ้น
ประเภทคงที่ ประเภทการยก ประเภทเคลื่อนที่ และข้อกำหนดอื่น ๆ เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งสามารถเลือกได้ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกันของยานพาหนะ
ในแง่ของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ DARO ได้ดําเนินการวางแผนการจัดการคุณภาพอย่างรอบคอบตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 จัดตั้งระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และจัดตั้งทีมตรวจสอบคุณภาพที่นําโดยผู้บริหารระดับสูงโดยตรงภายใต้การนําของหัวหน้างานคุณภาพที่มีส่วนร่วมในการกํากับดูแลคุณภาพมานานหลายทศวรรษโดยเริ่มจากวัตถุดิบไปจนถึงทุกลิงค์ของการออกแบบ การผลิตการทดสอบและการขาย ใช้การควบคุมคุณภาพแบบครบวงจรและเข้มงวด
