เพลาใดดีกว่าสำหรับรถกึ่งพ่วง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการขนส่งลอจิสติกส์ของเราค่อยๆ พัฒนาไปในทิศทางที่เข้มข้นขึ้นและมีประสิทธิภาพสูง องค์กรด้านลอจิสติกส์มีความต้องการยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างเร่งด่วน เมื่อเทียบกับรถ "ประเภทโมโนเมอร์" ประสิทธิภาพการขนส่งของรถกึ่งพ่วงสามารถปรับปรุงได้ประมาณ 30%-50% แต่ต้นทุนการขนส่งจะลดลงประมาณ 30%-40% ดังนั้นการประยุกต์ใช้รถกึ่งพ่วงในการขนส่งสินค้าจึงกว้างขวางมากขึ้น

เราจึงมักพูดว่ารถกึ่งพ่วงมีกี่ เพลารถพ่วง ?

ที่เรียกว่า "รถกึ่งพ่วง" นั้นสัมพันธ์กับ "รถพ่วงเต็ม" ซึ่งหมายถึงเพลาที่วางอยู่ด้านหลังจุดศูนย์ถ่วงของรถ (เมื่อรถบรรทุกเท่ากัน) และติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อเพื่อถ่ายโอนในแนวนอน และแรงในแนวดิ่งต่อรถแทรกเตอร์ ในภาษาอังกฤษทั่วไป รถกึ่งพ่วงคือยานพาหนะที่ด้านหน้าต้องรับน้ำหนักบางส่วนของรถพ่วง ดังแสดงด้านล่าง:

รถพ่วงแบบเต็มหมายถึงยานพาหนะที่สามารถรับน้ำหนักของตัวเองได้อย่างเต็มที่และเชื่อมต่อกับด้านหน้าของรถบรรทุกด้วยตะขอ ต้องใช้แรงดึงด้านหน้าเท่านั้น ดังแสดงในรูปด้านล่าง:

โดยทั่วไป รถกึ่งพ่วงหมายถึงรถกึ่งพ่วงสามเพลา ในแง่ของการจำแนกประเภท มันสามารถแบ่งย่อยออกเป็นรถกึ่งพ่วงแบบเททิ้งเอง รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ รถกึ่งพ่วงแบบกริดคลังสินค้า รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ รถกึ่งพ่วงถัง รถพ่วง, รถกึ่งพ่วงแวน, รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมัน, รถกึ่งพ่วงเบา, รถกึ่งพ่วงขนส่งยานพาหนะ, รถกึ่งพ่วงขนส่งวัสดุผง, รถกึ่งพ่วงขนส่งสารเคมีเหลว, รถกึ่งพ่วงบรรทุกหนักแผ่นต่ำ, กึ่งพ่วงราง รถพ่วง, รถกึ่งพ่วงคอห่าน, รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์โครงกระดูก, รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบต่ำ 17 เมตร 5 คัน, รถกึ่งพ่วงบรรทุกถังซีเมนต์จำนวนมาก ฯลฯ

สำหรับรถกึ่งพ่วง ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมีความสำคัญมาก ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขนส่งและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในการขนส่ง ประสิทธิภาพของรถกึ่งพ่วงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบของแชสซี นั่นคือ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบเพลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบเบรกของรถและเพลาของรถพ่วงนั้นขึ้นอยู่กับกันและกัน ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความสำคัญ ของ มัน ดังนั้นการเลือกเพลาที่เหมาะสมจึงเป็นการเลือกความปลอดภัยและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม ตลาดเพลาของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย เจ้าของจำนวนมากต้องเผชิญกับความหลากหลายของแบรนด์เมื่อความยากลำบาก วิธีการเลือก อันไหนดีกว่ากัน?

ในความเป็นจริง เช่นสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ สามารถยืนการทดสอบของตลาด เป็นแบรนด์ที่ดี Daro Axle เป็นผู้นำในตลาดเพลาในประเทศ ในฐานะตัวแทนของแบรนด์อาวุโสในอุตสาหกรรมเพลา Daro trailer axle Chain และ Daro Heavy Industry Group Co., Ltd. มีเงินทุนที่แข็งแกร่งและมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคโดยอาศัยการวิจัยและพัฒนาอิสระ เป็นผู้นำอุตสาหกรรมด้วยข้อได้เปรียบทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ด้วยประสบการณ์ผู้ใช้มากกว่า 20 ปีในประเทศจีน เรามักจะอยู่ในตำแหน่งที่อยู่ยงคงกระพันหลังจากการเปลี่ยนแปลงของตลาด

วัตถุดิบของเพลา Daro คือท่อเหล็กไร้ตะเข็บผสมความแข็งแรงสูง 20Mn2 ซึ่งทำขึ้นด้วยเทคโนโลยีการตกแต่งอัจฉริยะแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการเสียรูปและการงอของเพลาระหว่างการขนส่งที่มีความแข็งแรงสูง มีความทนทานและทนทาน ช่วยยืดอายุการใช้งาน และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ความต้านทานการสึกหรอ และความเมื่อยล้าได้อย่างมาก คุณภาพที่เชื่อถือได้ในเวลาเดียวกันราคาไม่ผสมความชื้น ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Daro axle ได้รับการยกย่องและไว้วางใจจากผู้ใช้ส่วนใหญ่เนื่องจากประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงเป็นพิเศษ