เพลารถพ่วงเพื่อการพาณิชย์

DARO Group ผลิตและจำหน่าย เพลารถพ่วงเชิงพาณิชย์ ดีไซน์คลาสสิกของเยอรมัน ประสิทธิภาพหลักคือน้ำหนักเบาและมีเสถียรภาพ สามารถประหยัดเชื้อเพลิงและยาง ลดต้นทุนยานพาหนะที่ครอบคลุม และสามารถบรรลุอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทนทาน และยาวนานขึ้น สามารถปรับแต่งรุ่นและน้ำหนักที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า


สูงสุด ความจุ:13T

การแบก:  33215/32219

ความยาวรวม:  2172มม

ระยะล้อ: 1840มม

ระยะศูนย์กลางห้องเบรก:421 มม




  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


DARO Group ผลิตและจำหน่ายดรัมเบรก เพลารถพ่วงเชิงพาณิชย์ พร้อมการออกแบบเสริมแรง ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงความแข็งแรงของดรัมเบรก ป้องกันการเสียรูปและการแตกร้าว แต่ยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการไหลของอากาศระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เพิ่มความร้อน ฟังก์ชั่นการกระจายและป้องกันไม่ให้ปลายล้อร้อนเกินไป หัวเพลาเพลาพ่วงสังกะสี DADO ใช้การออกแบบแบบเยอรมัน เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก น้ำหนักเบา การเชื่อมต่อกับแบริ่ง ดุม และชิ้นส่วนอื่น ๆ มีเสถียรภาพมากขึ้น ซึ่งสามารถรับประกันการใช้งานเพลาในระยะยาว


galvanized trailer axle

แบบอย่าง
สูงสุด ความจุ
(ท)
การแบก
ความยาวรวม
(มม.)
ติดตามล้อ
(มม.)
ระยะห่างของช่องแอร์
(มม.)
ท่อเพลา
(มม.)
เบรค
(มม.)
ขนาดขอบ
น้ำหนัก
DRGG12
12
33213/33118
2170
1840
316
150*150*14
420*200
10-M22*335*280
360
DRGG14
14
33215/32219
2172
1840
421
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
400
DRGG16
16
32314/32222
2288
1840
274
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
460
เข้าใจแล้ว:
1. แทร็ก Trailer Axle สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
2. เพลาสามารถติดตั้งเบรก ABS ได้
3. เพลาสามารถติดตั้งห้องเบรกลมได้


galvanized trailer axle



galvanized trailer axle

เพลารถพ่วงสังกะสี ผลิตและจำหน่ายโดย DADO Group:

1, การจับคู่การกวาดล้างหัวแบริ่งและเพลา, ผลการหล่อลื่นที่ดีขึ้น, ความต้านทานน้อยลง, ประสิทธิภาพความเร็วสูง, ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

2, การออกแบบหัว CAM แบบ S และรูปั๊มห้องลมแบบปรับได้, แรงเบรกมีขนาดใหญ่ขึ้นและสามารถกระจายแรงเบรกเพลาหน้า, กลางและด้านหลังได้อย่างเหมาะสมมากขึ้น, การกระจายแรงเบรกมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น

3 การใช้รองเท้าสูตร ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขนาดใหญ่ ทนต่ออุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น การเบรกทางไกลสามารถทำงานได้อย่างอิสระ สามารถทำให้ระยะเบรกสั้นลง

4, คานเพลา, ลักษณะและลักษณะอื่น ๆ ของการออกแบบที่ดีขึ้น เมื่อเทียบกับน้ำหนักเดียวกันของเพลาอเมริกันที่มีน้ำหนักเบากว่า การวิ่งที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น แบริ่ง และการกวาดล้างหัวเพลาโดยใกล้ชิดมากขึ้น ความต้านทานน้อยลง เสถียรภาพที่ดีขึ้น


สถานการณ์การใช้งาน


galvanized trailer axle

เพลารถพ่วงสังกะสี ชนิดเยอรมันผลิตและจำหน่ายโดย DARO Group เหมาะสำหรับยานพาหนะขนส่งบรรทุกมาตรฐานทางไกล เช่น การขนส่งยาสูบ การขนส่งเครื่องมือ การขนส่งด้วยโซ่เย็น และอุตสาหกรรมการจัดส่งแบบด่วน มีความเสถียรและระยะยาว น้ำหนักเบาและทนทาน และ น้ำหนักที่มากขึ้นเช่น 16t และ 18t นั้นมีความต้องการน้อยกว่า


แพ็คเกจและการจัดส่ง


galvanized trailer axle

เพลารถพ่วง DARO ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 เป็นองค์กรเพลาแห่งแรกในสวนอุตสาหกรรมรถพ่วงมณฑลซานตง Liangshan โดยมุ่งเน้นไปที่การผลิตเพลารถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นเวลา 20 ปีชื่อเสียงของตลาดดีคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบจากตลาดแล้ว DARO Machinery มีโรงงานเคมีมาตรฐานขนาด 100,000 ตร.ม. ซึ่งวางสายการผลิตอัจฉริยะอัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูงชั้นนำของอุตสาหกรรม ตามมาตรฐานสากล IATF16949 อย่างเคร่งครัด รวมถึงการดำเนินงานด้านการผลิตต่างๆ

ฝากข้อความของคุณ