ระบบกันสะเทือนแบบอเมริกันพร้อมระบบกันสะเทือนพร้อมลิฟท์คุณภาพดี
ระบบกันสะเทือนรถพ่วง ของ DARO จำหน่ายในราคาขายส่ง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถพ่วงบรรทุกสินค้า ผลิตจากวัตถุดิบคุณภาพสูงและผ่านกรรมวิธีตามมาตรฐานแห่งชาติ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ การทำงานที่เชื่อถือได้ การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาง่าย และเหมาะสำหรับสภาพการขนส่งที่ธรรมดาที่สุด สินค้า.
บุชอีควอไลเซอร์: บรอนซ์/วัสดุผสม
ความหนาของไม้แขวนเสื้อ: 6 มม., 8 มม. สำหรับตัวเลือก
ความหนาของอีควอไลเซอร์: 10 มม., 12 มม. สำหรับตัวเลือก
แขนบิด: 28 มม., 36 มม
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ระบบกันสะเทือนของรถพ่วง DARO ใช้ เหล็กสปริงแมงกานีสซิลิคอนที่มีความแข็งแรงสูง ความยืดหยุ่น และความสามารถในการชุบแข็ง การออกแบบโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า ติดตั้งและใช้งานสะดวก บำรุงรักษาและเปลี่ยนทดแทนได้สะดวกยิ่งขึ้น และคุ้มต้นทุนสูง รับประกันความแข็งแรงสูงในขณะที่ปรับปรุงความเหนียวของผลิตภัณฑ์ พร้อมเสริมความแข็งแกร่งและ ผลการแข็งตัวและคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดีขึ้น
ดาโร การใช้ระบบกันสะเทือนของรถพ่วง
ฟังก์ชั่นคำแนะนำ: แหนบในระบบกันสะเทือนแหนบมีฟังก์ชั่นแนะนำซึ่งสามารถส่งแรงและโมเมนต์ไปในทิศทางต่างๆ ช่วยปรับปรุงการควบคุมและเสถียรภาพของยานพาหนะ
ลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้น: แหนบสามารถแสดงลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้นได้ในชุดค่าผสมบางอย่าง เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการใช้งานและสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
โครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ: โครงสร้างของระบบกันสะเทือนแบบแหนบนั้นค่อนข้างเรียบง่าย โดยมีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า ซึ่งยังเป็นประโยชน์ต่อการลดต้นทุนการบำรุงรักษายานพาหนะอีกด้วย
สถานการณ์การใช้งาน
ดาโร ระบบกันสะเทือนของรถพ่วง:
ความน่าเชื่อถือสูง: ระบบกันสะเทือนแหนบทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ มีความทนทานดี และสามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานในระยะยาว
ใช้งานได้หลากหลาย: ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเหมาะสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ รวมถึงรถบรรทุกงานหนัก รถโดยสารขนาดเล็ก ฯลฯ และมีการใช้งานที่หลากหลาย
โดยสรุป ระบบกันสะเทือนแบบแหนบมีข้อดีเฉพาะตัว เช่น ฟังก์ชั่นการนำทาง ลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้น โครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และความน่าเชื่อถือสูง ทำให้เป็นระบบกันสะเทือนที่ใช้กันทั่วไป
ระบบกันสะเทือนของรถพ่วง DARO ไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกเท่านั้น เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความน่าเชื่อถือที่ดีมาก รถออฟโรดแข็งบางรุ่น รถตู้ รถบัส ฯลฯ ยังเป็นประเภทระบบกันสะเทือนที่ใช้ในช่วงแรกๆ และระบบกันสะเทือนแบบแหนบก็ใช้กับรถยนต์ที่เกิดในปี 1886 เช่นกัน
แพ็คเกจและการจัดส่ง
Shandong DARO Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตเพลารถยนต์เชิงพาณิชย์และการวิจัยและพัฒนาส่วนประกอบระดับโลก มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมมานานกว่า 20 ปี และเชื่อมโยงห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดของ "การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต การขายและการบริการ" สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเหลียงซาน มณฑลซานตง มีพื้นที่รวมประมาณ 60,000 ตารางเมตร
