เพลารถพ่วงแบบปิดเพลาคู่
เพลารถพ่วงแบบปิดเพลาคู่ ใช้กระบวนการอบสีแบบพิเศษ ความต้านทานการกัดกร่อนจะดีขึ้นถึงสี่เท่า และแรงป้องกันจะดีขึ้นอย่างมาก โครงสร้างมีความก้าวหน้ามากขึ้น และความเร็วการตอบสนองการเบรกและเอฟเฟกต์ได้รับการปรับปรุง การจับคู่ที่ยืดหยุ่นของสารแขวนลอยต่างๆ การใช้งานผลิตภัณฑ์สูง คุ้มค่า
สูงสุด ความจุ: 10.5T
ความยาวรวม: 2165 มม
ระยะล้อ : 1820mm
ระยะกึ่งกลางของห้องเบรก: 368
ชื่อยี่ห้อ: DARO
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถเทรลเลอร์แบบเพลาคู่ เพลา เป็นประเภทเพลาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วงกึ่งพ่วง และยังมีสัดส่วนที่สูงที่สุดในตลาดปัจจุบันอีกด้วย เมื่อเทียบกับเพลาอื่นๆ ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของเพลาประเภทดรัมคือราคาค่อนข้างต่ำ อุปกรณ์เสริมโดยทั่วไปมีอยู่ทั่วไปในอุตสาหกรรม และการออกแบบก็เรียบง่าย ทำให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนในภายหลังสะดวกยิ่งขึ้น
จากมุมมองของประสิทธิภาพการเบรก ดรัมเพลาที่มีดรัมเบรกแบบซีลมีพื้นที่แรงเสียดทานในการเบรกขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถให้แรงเบรกเพียงพอสำหรับรถกึ่งพ่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำหนักมาก
สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน
เพลารถพ่วงแบบปิดล้อมเพลาคู่ โดยทั่วไปถือว่าเป็นรถสามเพลา รถกริดคลังสินค้า และรถพ่วงขนาดใหญ่ที่ไม่เหมือนใครถูกนำมาใช้จริงสำหรับช่วงของเพลานี้ ตอนนี้ใช้สะพานล็อต 13 จำนวนมาก น้ำหนักสะพานที่มากขึ้น ข้อดีสำหรับประสิทธิภาพการบรรทุกหนัก รูปแบบที่ง่าย และ การบำรุงรักษาที่สะดวก
แพ็คเกจและการจัดส่ง
