เพลากึ่งพ่วง 16 ตันแบบกำหนดเอง - อะไหล่เพลาทดแทนที่ไม่เป็นมาตรฐานพร้อมที่นั่งสปริงมาตรฐานสำหรับรถพ่วงบรรทุกสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและประสิทธิภาพที่มั่นคง: ออกแบบอย่างเชี่ยวชาญเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 12 ถึง 20 ตันได้อย่างง่ายดาย รุ่นงานหนักของเราเพลารถพ่วงกึ่งพ่วง ช่วยให้มั่นใจในความเสถียรที่ยอดเยี่ยมภายใต้ภาระหนัก การออกแบบที่แข็งแกร่งนี้ช่วยลดการสึกหรอของยางและระบบกันสะเทือนได้อย่างมาก ทำให้การทำงานราบรื่นสำหรับการขนส่งระยะไกล
โครงสร้างที่ทนทานและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: ผลิตจากเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูงระดับพรีเมียม แต่ละชิ้นเพลารถพ่วงกึ่งพ่วง ผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก ซึ่งรับประกันความต้านทานต่อความล้าที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้ในสภาพถนนที่ท้าทายและสถานการณ์การขนส่งหนัก
สถานการณ์การใช้งาน
ออกแบบมาสำหรับรถกึ่งพ่วงหนักที่ใช้ขนส่งทราย หิน ไม้ ถ่านหิน ฯลฯ
เพลารถพ่วงงานหนักจาก DARO ใช้เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปที่ได้รับการปรับปรุงและวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง
ความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นด้วย multi-ระบบกันสะเทือนแหนบ+ โครงเสริมความแข็งแรง
ประสิทธิภาพการป้องกันการโคลงและการขนส่งโดยรวมที่ดีขึ้น
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ในระหว่างกระบวนการผลิตเพลารถพ่วง DAROผลิตโดยใช้เทคนิคการอัดขึ้นรูปจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บ กระบวนการผลิตประกอบด้วยขั้นตอนที่แม่นยำมากกว่าสิบขั้นตอน รวมถึงการรีดร้อน การขึ้นรูปท่อเพลา การกลึงด้วยเครื่อง CNC และการเชื่อมอัตโนมัติ ส่งผลให้เพลารถพ่วง DAROให้ความต้านทานการเปลี่ยนรูปและการโค้งงอได้ดีเยี่ยม พร้อมเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักหนักได้อย่างมีนัยสำคัญ
วัตถุดิบ:ท่อเหล็กไร้ตะเข็บอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 20Mn2
กระบวนการหลัก:การรีดร้อน | การดันเย็นเป็นสี่เหลี่ยม | การชุบแข็งและอบคืนตัวอัตโนมัติ | การยืดตรงหลายจุด
ความแม่นยำและการเสริมความแข็งแรง:การกลึงด้วยเครื่อง CNC ที่แม่นยำ | การเสริมความแข็งแรงด้วยความถี่กลาง
พื้นผิวและการประกอบ:การพ่นทราย | การเชื่อมป้องกันเครื่องจักร | การทาสีรองพื้นและสีทับหน้า
การรับประกันคุณภาพ:เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพแห่งชาติ 100%
