เพลารถพ่วงเบรก

เพลารถพ่วงแบบเบรก DARO 11T, การออกแบบที่เหมาะสมเพื่อให้ได้น้ำหนักเบาโดยไม่สูญเสียความแข็งแรง, การขึ้นรูปรีดร้อนแบบชิ้นเดียว, การดัดงอ, การบิดและการต้านทานความเมื่อยล้า


น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 11T

ขนาด:1980

ความยาวรวม (มม.):2270

รางล้อ (มม.):1980

ท่อเพลา (mm) : 127


  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


ดาโร 11T  เพลารถพ่วงแบบเบรค ใช้การออกแบบใหม่ที่ดีที่สุด น้ำหนักเบาโดยไม่สูญเสียความแข็งแรง การจับคู่ที่ยืดหยุ่นของระบบกันกระเทือนต่างๆ การใช้งานผลิตภัณฑ์สูง และคุ้มค่า ยางเบรกและดรัมเบรกมีความพอดีที่สูงขึ้นและเอาต์พุตที่นุ่มนวลขึ้น ขจัดปัญหาการเกาะของเบรก การกระตุก และการสึกหรอที่ผิดปกติ การใช้กระบวนการอบสีแบบพิเศษ ความต้านทานการกัดกร่อนจะดีขึ้นถึงสี่เท่า และแรงป้องกันจะดีขึ้นอย่างมาก


Braked trailer axles

แบบอย่าง
สูงสุด ความจุ
(ต)
ความยาวรวม
(มม.)
ติดตามล้อ
(มม.)
เบรค
(มม.)
ท่อเพลา
(มม.)
กระดุม (มม.)
กรมควบคุมมลพิษ (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางรู
(มม.)
ที่แนะนำ
ล้อ
ดีอาร์จีเอ10
10
~2215
1820
420*125
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA12
12
~2155
1820
400*155
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
ดีอาร์จีเอ10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*ม20*1.5
287.75
221
7.5V-20
ดีอาร์จีเอ10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M22*1.5
335
280
7.5V-20
DRGA13
13
~2115
1840
420*180
150*150
10*M27*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*ม20*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA14
14
~2185
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2185
1850
420*220
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2205
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA18
18
~2210
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20
ดีอาร์จีเอ20
20
~2270
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20

Braked trailer axles

Braked trailer axles

Braked trailer axles

เมื่อเทียบกับเพลาอื่นๆ ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของเพลาประเภทดรัมคือราคาค่อนข้างต่ำ อุปกรณ์เสริมโดยทั่วไปมีอยู่ทั่วไปในอุตสาหกรรม และการออกแบบก็เรียบง่าย ทำให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนในภายหลังสะดวกยิ่งขึ้น จากมุมมองของประสิทธิภาพการเบรก ดรัมเพลาที่มีดรัมเบรกแบบซีลมีพื้นที่แรงเสียดทานในการเบรกขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถให้แรงเบรกเพียงพอสำหรับรถกึ่งพ่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำหนักมาก


สถานการณ์การใช้งาน


Braked trailer axles

เพลารถพ่วงเบรก DARO สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าทั่วไปประเภทต่างๆเช่นทรายและกรวดเหล็กม้วนไม้ถ่านหินและการขนส่งสินค้าหนักอื่น ๆ


แพคเกจและการจัดส่ง


Braked trailer axles


ฝากข้อความของคุณ